汽车设计师 Harald Belker 访谈

问：你平时开什么车？

一般每天都是 2005 福特 F150 卡车，有时也会开着 2003 保时捷 4S 兜风。

问：你最想拥有什么车？

原版的福特 GT40，我会想办法把它停在我的卧室里。我对法拉利并不感冒，因为我不太注重汽车的性能，在我眼里，它们更像是艺术品，外壳由手工制作的经典设计更能吸引我。

问：你喜欢哪些经典的汽车设计？

汽车设计起源于上世纪六十年代早期。那时涌现了大量具有创意的作品，每个厂商都有自己独特的设计。相比来说，我更喜欢法国车的设计，它们至今都体现着与众不同的创新。

问：如果让你重新市场上的一款汽车，你会选择什么？

我是一个设计者而不是修改者，虽然我也可以调整一下汽车的线条让它们看起来更时髦。最大的挑战就是设计一款不会让人无法接受、但又概念超前的汽车。

问：请谈谈现在的汽车设计和它的发展趋势。

现在的很多设计都华而不实，其实我们完全可以借鉴以前的经典版本。奔驰公司就在老车型上加装了高新技术，这是一个不错的方向。

问：你在最近的影片 XXX 中作了哪些工作？

设计了一辆更猛的 GTO，修改了67年的野马，将 F150 变成了一个卡车巨兽，设计了一列高速火车、一辆双炮台坦克和一个迷你飞行摄像机器人。

问：在这部影片中最令人激动的设计是什么？

在项目中很少有完全独立的设计。在最短的时间完成所有的设计倒是令人比较紧张激动。试想在现实中，谁能只用两个星期就完成一辆高速列车的设计工作呢？我在 XXX-2 中工作了近5个月，总的过程来说还是比较愉快的。

问：请介绍一下你新出的 Gnomon Workshop 教学 DVD。

这些DVD主要是让年轻人快速了解汽车和周边产品设计的流程，培养他们的兴趣，并建立正确的思路。另外我还谈到了如何开发并表现自己的创意。

问：你认为2015年的汽车会是什么样子？

10年的变数很多。也许会更安全，也许会朝多功能发展，但可以肯定的是不会有“飞车”，因为在两个不同维度上运动会让驾驶人难以控制。其实公共交通和大规模运输也许会有更大的发展，比如在专有轨道上串联单坐汽车的想法，就像由汽车组成的火车。总的来说，汽车的发展应该是朝着更便捷和减少交通压力的方向发展的。

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