《赛车总动员》超低速飞行

我实在不想事逼兮兮的说出什么速度是时代的象征之类的肉麻话，但是很明显，自汽车被发明以来，关于汽车的行为逻辑其实好简单：超过别人，你就爽；被人超过，你就不爽——特别是在堵车堵得像大便不畅的城市里，时速直接影响到驾车人士的心情。真是悲哀，别误会，我不针对有车人士，我是说以这种方式开始谈论《赛车总动员》。

在“速度与激情"直接挂钩的好莱坞生产线上，看到有人愿意在银幕上把车速降下来，实在是难得的角度和智慧。可悲的是“减速"这件事只有动画人物才能做出来，CG动画的大鳄皮克斯多年对品质的维护简直成了这个急功近利的电影圈里的异类，或许只有这样的异类才能反手抽出几记响亮的耳光。就是这样，在一个建立在石油基础上的最现代的国家里，一个做动画片的公司在车流中调过头来的动作多少有些惊险，想象力永远被自由释放，对汽车文化的逆向解读让我这麻木的老心颤动了两下。

缓慢

十一年前，小资们曾经追捧的米兰-昆德拉大叔出版了一本名叫《缓慢》的小说，故事始于高速公路，昆德拉大叔讲述被超车后的复杂心情，总结出来，就是“人们已经忘记了缓慢的乐趣。"看法是好的，但是谁敢在高速公路上把车速降到60以下，那不仅没有乐趣，而且危险，甚至可能是违法行为。

所以在《赛车总动员》中，这种优雅的带有贵族气质的“缓慢"在距离高速公路十分钟车程的小镇上，“十分钟"不过就是衡量一个人转身的那一下，或者就是你那和快速的时代一起告诉跃动的脉搏短暂停歇的瞬间。遗憾的是在高速公路上没几个人会像昆德拉大叔一样对心灵展开反思。

人类对速度的迷恋，基于对人体自然设置的不屈服，就像原始动画片里的英雄动不动就呼喊一句“豹的速度"然后就开始飞奔。英雄毕竟是少数，他们对内裤的穿法和他们对速度的掌握都异于常人，于是平凡的我们开始用机器来弥补我们的先天不足。只是到了现在，汽车不再是工具，而是主人。我又要叹息了，所谓现代人的异化，就是汽车统治了我们，连你的真皮沙发都会把你变成孙子。

《赛车》里面那个女宝时捷以前是个比较成功的白领，她大概就是明白了这个道理，所以爱上了那个已经被高速公路甩在身后的小镇，套用一句广告词，不一样的心情，看到不一样的风景，关键还是让心灵去旅行啊。与她对比的就是影片的主人公，不慎落入荒野的“闪电"赛车，那种在追求名利的道路上突然迷途的恐慌，或许是我们这些现代化零件最能感同身受的。更多的时候，是恐惧挟裹着我们一路狂奔，而心早已变成苦莲在遥远的身后默默开放。

可以想象，一个拟人化的汽车，站在那里，看到山谷里的小镇，爱上它，为它留下，不仅看到缓慢流过的美，庆幸自己还有心灵的力量和空间让身体停在高速公路之外。

隐

对人物进行全景式的扫描，但是又不会错失一个人物的细节和层次，皮克斯出品的电影几乎就是剧作范本。

隐居在无人知晓的小镇上，曾经的车王，现在的医生兼法官，一个雄心难灭的老爷车，他知晓世界的嘴脸，也贪恋平静的小镇。这简直就是中国传统中所谓的隐士啊，这个人物的出场让我着实惊了一下。中国人在不断的向好莱坞学习，但是好莱坞却轻轻地拈起了中国文化中最为平静的优质部分。

一个人对人生的领悟最后可能就是这么简单又是这么复杂，只是我们看得太多，所以从一个动画片中无法再去细致的体会这些神韵和气质。这个有着丰富人生伤痛以及更多经验的老爷车最后在土路上奔驰的时候，让我看到的形象是飞翔，那是真正的飞翔，不为任何世俗的目的，也没有终点的冲刺，而是为了心灵。

或许就是这样，当你放下一切，只是想奔跑的时候，在最低的速度上，你一样可以飞起来。

一部有诚意而且面对全年龄观众的商业片，只能展示，它不可能解决任何问题，就算是大师，在这个时代也已经没有了解决问题的能力了。所以最后正在窜红的新秀仍然参加了比赛，虽然他是最后过线的，但是好莱坞式的结局还是让人感动。